фЛОТС ХУI в. султан обладал мощным военно-морскимфлотом на Средиземном море. Этому способствовалидва обстоятельства: с одной стороны, натерритории империи есть все необходимые ресурсыдля сооружения такого флота; с другой стороны,власть обращается к незаменимому опыту и навыкамморяков, а также умело использует силы обращенныхв ислам корсаров. Среди самых прославленныхкорсаров XVI в. - знаменитый Барбаросса (Хайреддинпаша), Тургут Реис (Драгут-паша) , Килич Алипашаи Улудж Хасан-Паша.Османский флот включает в себя в основном галеры('Кaдъtpгa) , на каждой из которых служит150 гребцов, фрегаты (фир'Ката), галиоты ('Калите)и кайики (общее название, данное гребным лодкам).134 IОСМАНСКАЯ ИМПЕРИЯТуре'Цкая галера. XVII8.в качестве каторжан-гребцов используются взятыев плен, но больше уголовные преступники, лица,виновные в самых различных правонарушениях, иреайя, рекрутированные в провинциях в качествевоинской повинности. Для перевозки вещей и лошадейиспользовали грузовые челны (кайики большихразмеров).Начиная с 1682 г. парусные суда постепенно заменяютвесельные галеры. Среди них: галион (1СGЛuоп),С 3 мачтами и 2-3 палубами, корвет (1Сурвеm),фрегат (фUр1Саmейu) и бриг. В крупных экспедицияхучаствует от 100 до 150 судов. Наконец, в 80-е годыХУН! в. появляются шлюпки-канонерки (ШGЛюnа),которые позволяют подниматься по рекам - Нил,Дунай и Евфрат - и в случае необходимости подавлятьместное сопротивление.Главный арсенал, Касимпаша, построенный МехмедомЗавоевателем, находится в Стамбуле. Он служиттакже резиденцией 1Саnудаu-nашu, полного адмиралафлота, командующего османским военно-мор-I 135Гиды цивилизаций Iским флотом. Со времен весельных судов в его заместителях- командующий подразделениями, реи с, икомандующие эскадрами, '/(аnудаиы; с появлением паpyCJ-IbIХ судов для командного состава османскогофлота, по-прежнему под властью '/(аnудаu-nашu, введеНиIтри адмиральских чина: '/(аnудаи (адмирал),nаrnРО1lа (вице-адмирал) и рuйя.лu (контр-адмирал).Вне столицы империя располагает более скромнымиарсеналами: Гелиболу (Галлиполи), где, кстати,строятся галеры; Суэц, где строили суда для плаванияв Красном море; Рущук, центр дунайской флотилии;Биреджик - верфь малых судов ДЛЯ навигациипо Евфрату. Есть также судоремонтные мастерские вСиJ-lопе на Черном море, вИзмите (Никомедия) наМрамОрном море и в Инебахти (Лепанто, Наупакт) вГрецИИ.Главная слабость османского флота заключаетсяв отсутствии специализированных военно-морскихсоединений. Часто приходится обращаться к иностранНЫМвоенным за опытом и знаниями по морскомуделу.