Города и населенные пунктыОсманская империя представляла собой огромноегосударство, простиравшееся на трех континентах,ее центр был расположен в восточном бассейне Средиземногоморя. Отсюда многообразие географическихзон, перекликавшееся с разнородностью этносов,языков и вероисповеданий. Эта специфическая чертане помешала Османской империи длительное времясохранять территориальную целостность: с XVI в.И до начала XIX в. она существует практически в однихи тех же границах. Это замечательное постоянствоочевидно держится на власти султана, на мощивсегда боеспособной армии, на эффективности административныхструктур. Но эта стабильность основываетсятакже на том, что Османская империя представляетсобой то, что Фернан Бродель назвал мировойэкономикой, «хозяЙство-мир». Другими словами,разнообразие здесь как раз и являет собой позитивныйфактор - сохраняющуюся в течение длительно-I 75~ ______Гi _И--=Д'-..:-Ь_1_ Ц,-и_в_и_л_и_з_а_ц,-И_Й--,'го времени силу притяжения в этом обширном политическомансамбле, внутри которого люди производят,торгуют И передвигаются по схожим нормам иправилам, подчиняясь общим законам этого единогодля них окружающего мира.В центре этой системы - города Османской империи.От Балкан до Египта, от Анатолии до Алжира,они преимущественно и есть те места, где людиживут постоянно, встречаются, обмениваются ипринимают решения. Конечно, происхождение городов,их положение и структура разнятся. Тем неменее все они испытывают на себе политические иисторические превратности, все они страдают откризисов и невзгод империи.Османские города, которые описываются тогдашнимипутешественниками как огромные агломерации,по большей части представляли собой скромныепоселения полудеревенского типа. Исключениесоставлял Стамбул (в конце XVH в. более 500000 жителей)и крупные древние центры Ближнего Востока- Каир (150000 жителей в 1517 г. и 263000 в1798 г.), Алеппо (около 57000 в 1520 г., 115000 в1683 г. и 120 000 в конце ХVПI в.) и Дамаск с 57000 вначале XVI в. (90 000 в 1800 г.). Основываясь на данныхпереписей османского населения, в XVI в. И ВXVII в., можно сказать, что население самых крупныхгородов не превышало 60 000-70 000 человек,а чаще всего составляет не более 8000-10 000.В Анатолии вообще всего лишь одна агломерация,имеющая хоть какое-то значение: это Бурса(около 71000 жителей в 1573 г.) и за ней BXVI в. следуютДиярбекир и Анкара, затем Кония и То кат.Еще менее населены города на Балканском полуострове,где главный в XVI г. центр Салоники с23 000 жителей далеко отстает даже от Бурсы; за нимследует с чуть меньшим населением Эдирне, вторая76 'I ОСМАНСКАЯ ИМПЕРИЯрезиденция султанов. Потом идут Кефе (Кафа, Феодосия)на юге Крыма (по крайней мере, на началоXVI в.) и Афины.Другая характерная особенность османских городовзаключается в этническом и конфессиональномразнообразии населения. Если в XVI в. Дамаскнасчитывает от 13 до 18% немусульман, Иерусалим- 24% и Газа - 20%, то в центральных провинцияхего гораздо больше: в Стамбуле в это же время42% немусульман. В первой половине XVI в. наБалканах из 84 городов только в 21 мусульманскоенаселение составляет большинство. Среди городов,в которых немусульманское население составляетбольшинство, в 11 (среди них Афины) оно больше90%, в 21- между 70 и 90% (в Салониках 75 %, изних иудеи - 54 %). в девяти городах вообще небыло мусульман.Гораздо больше исламизирована Анатолия: вXVI в. Бурса насчитывает всего лишь 2% немусульманскогонаселения, Кония - 3% и Анкара - 11 %;но в других городах большое количество греков,армян или христиан-монофизитов в корне меняетсоотношение: например, в Токате 46% немусульман,в Сивасе -74%.Следствием такого перемешивания разных народовбыло образование кварталов с более или менееоднородным населением в плане его этнической и/или религиозной принадлежности, с большей илименьшей автономией и замкнутостью. Между темнедавно проведенные исследования, - в Анкаре иКайсери, например - показывают, что разные в отношениирелигиозной и национальной принадлежностисемьи могли соседствовать в одних и тех жекварталах.Для города Османской империи, какими бы нибыли его размеры и значение, характерно наличие,177~ _______Гi _И..:.Д..:.Ь_I_ц-,-и_в_и_л_и_з_а_Ц"':"И_Й-'1в центре около главной мечети, очага производстваи торговли. Он включает три основных элемента:- базар, или бадастаll, - крытый рынок и охраняемоеместо для складирования ценных товаров;- один или несколько хаuов, или караван-сараев(херваuсарай), служащих одновременно складами,пристанищем для путешественников и торговцев иместом различной оптовой торговли;- 'Чаршu, или сух: рынок с узкими кривыми улочками,вдоль которых теснятся торговые лавки, группирующиеся,как правило, по видам продаваемыхтоваров.Если город или поселение претендует на какуютополитическую роль, как, например, центр провинции,то В этом случае предусматривается место дляпребывания губернатора или военачальника. Правовыевопросы решаются чаще всего в судах, расположенныхвозле городских рынков, в которых председательствуетсудья ('Кади).Религиозную функцию в каждом населенном пункте- с вполне определенным количеством жителей- выполняла главная мечеть, политический икультурный центр, где в полдень по пятницам осуществляласьритуальная молитва, обязательная длякаждого верующего. Поблизости, как правило, находятсярелигиозно-правовые школы (медресе), больница,иногда «народная кухня» (uмapeт); наконец,рассеянные по разным кварталам, внутри или внестен, мечети-молельни (месджuд), «часовни дервишей» (те'/С'Ке, завuйе) и т.д.Географические условия, в целом схожие длябольшинства городов Османской империи, вызываютобщие для большинства из них заботы:- водоснабжение. Эта проблема почти всюду стоитна первом месте, будь то Дамаск, где вода поступаетиз рек, Алеппо, где ее отводят из источников,78 IОСМАНСКАЯ ИМПЕРИЯХама, где работают водоподъемные машины, Стамбул,где строят монументальные акведуки, Багдадили Каир, которые стоят на великих реках; повсеместнодля удобства жителей строятся хаммамы ифонтаны.- подъездные пути. Они имеют первостепеннуюважность по разным причинам - политическим,стратегическим и, конечно, коммерческим. Поэтомупочти все крупные агломерации Османской империирасположены на географических перекресткахили на скрещении проторенных дорог.